Модификации: погрузчики для морозильных камер

Модификации погрузочной техники можно условно разделить на следующие категории: техника без специальных конструктивных изменений для работы в холодильниках до -10°C и погрузочное оборудование для работы в камерах холодильников с низким температурным режимом до -30°C, в которой возможны несколько вариантов, в зависимости от необходимого рабочего цикла.

Помещения с температурой до -10°C
Большая часть техники Toyota стандартной спецификации может эксплуатироваться в помещениях с температурой до -10ºС без специальных модификаций. Тем не менее, во время эксплуатации может появляться конденсат, поэтому, когда машина не работает, заряжается батарея или проходит обслуживание, она должна находиться за пределами морозильной камеры.

Кратковременная работа в помещениях до -30°C (во время каждого рабочего цикла)
Это относится к погрузчикам, которые периодически въезжают/выезжают из морозильных камер. Средняя температура поверхности погрузчика будет менее 0ºС и на машине будет образовываться конденсат. При таких условиях эксплуатации электроштабелер не должен находиться в холостом режиме внутри камеры более 10 минут, также не допускается работа внутри холодильника долгое время, чтобы конденсат ни в коем случае не замерзал на технике. Если машина не работает по причине перерыва, обслуживания или зарядки батареи, она должна находиться за пределами морозильной камеры.

Кратковременная работа в помещениях до -30°C (при разных режимах работы) Это относится к погрузчикам, которые часть смены эксплуатируются постоянно внутри камеры, а часть времени работают за пределами камеры при нормальной температуре. Перед началом длительной эксплуатации внутри камеры машина должна абсолютно сухой и находится внутри камеры даже на период перерывов оператора в работе в течение всего периода работы в камере. Вязкость масла на погрузчиках такого типа при больших колебаниях внешней температуры, тем не менее, будет немного влиять на эксплуатационные характеристики машины во время ее нахождения в камере. При переходе из морозильной камеры для работы при нормальной температуре на погрузчике образуется конденсат, поэтому перед дальнейшей эксплуатацией машина должна быть абсолютно сухая. Зарядка батареи и обслуживание должны проходить при нормальной температуре выше 0ºС. Для облегчения процесса просушивания, при необходимости можно установить вентиляторы теплого воздуха в зонах зарядки и обслуживания погрузочной техники.

Помещения с температурой до -30°C (постоянная эксплуатируются в морозильных камерах в течение всей смены) На период перерывов для оператора во время смены машина должна находиться внутри камеры. Из камеры штабелер выводится только для зарядки батареи и обслуживания. В этих случаях необходимо убедиться, что штабелер перед возвращением в камеру должен быть абсолютно сухой. Для облегчения процесса просушивания можно установить вентиляторы теплого воздуха в зоне участков зарядки и обслуживания. Или же штабелер может находиться внутри камеры, а батарея снимается и отвозится на зарядку в помещение с нормальной температурой. Это помогает избежать появлению конденсата на машине. Если машина оснащена кабиной, то техника должна быть подсоединена к статическому электропитанию для поддержания минимальной температуры внутри кабины. Это обеспечит приемлемые условия внутри кабины для оператора и снизит расходы потребления энергии батареи в начале каждой смены.

Абсолютное условие, которое касается техники всех категорий
Не допускается длительное нахождение батареи внутри морозильной камеры в холостом режиме.
Не допускается замерзание конденсата на машине.