
Погрузчики Toyota 8FD/8FG дизельные и газово-бензиновые грузоподъемностью от 1,0 до 3,5 тонн
| ![]() |
![]() | Загрузить каталог дизельных и газовобензиновых погрузчиков Toyota 8FD/FG в формате PDF | ![]() | Для того, чтобы посмотреть каталог Вам необходима программа Adobe Reader |
| Для просмотра галереи выберите фотографию и нажмите | ||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| Автопогрузчик Toyota 8FD/8FG — модель | 8FD10* | 8FD15* | 8FD18* | 8FD10 | 8FD15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъёмность | кг | 1000 | 1500 | 1750 | 1000 | 1500 |
| Расстояние от центра массы груза до спинки вил | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Максимальная высота подъема груза на вилах | мм | 3000***(2700-7000) | ||||
| Свободная высота подъема груза | мм | 680 (1340)** | 710(1365)** | 710(1365)** | 140 | 145 |
| Общая ширина машины | мм | 1045 | 1070 | 1070 | 1045 | 1070 |
| Длина машины до спинки вил | мм | 2245 | 2290 | 2315 | 2245 | 2290 |
| Общая высота по защитному ограждению | мм | 1930 | 1930 | 1930 | 2080 | 2080 |
| Колесная база | мм | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| Радиус поворота (внешний) | мм | 1910 | 1990 | 2010 | 1910 | 1990 |
| Минимальная ширина пересекающихся проездов | мм | 1840 | 1850 | 1860 | 1975 | 2010 |
| Базовая ширина проездов для разворота машины с грузом на 90° (без учета длины груза и зазора безопасности) | мм | 2315 | 2400 | 2420 | 2315 | 2400 |
| Автопогрузчик Toyota 8FD/8FG — модель | 8FG18 | 8FD20 | 8FD25 | 8FD30 | 8FDJ35 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъёмность | кг | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Расстояние от центра массы груза до спинки вил | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Максимальная высота подъема груза на вилах | мм | 3000***(2700-7000) | ||||
| Свободная высота подъема груза | мм | 145 | 150 | 155 | 135 | 140 |
| Общая ширина машины | мм | 1070 | 1150 | 1150 | 1240 | 1290 |
| Длина машины до спинки вил | мм | 2315 | 2560 | 2635 | 2795 | 2865 |
| Общая высота по защитному ограждению | мм | 2080 | 2110 | 2110 | 2170 | 2180 |
| Колесная база | мм | 1485 | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 |
| Радиус поворота (внешний) | мм | 2010 | 2200 | 2280 | 2430 | 2490 |
| Минимальная ширина пересекающихся проездов | мм | 2020 | 2140 | 2210 | 2305 | 2350 |
| Базовая ширина проездов для разворота машины с грузом на 90° (без учета длины груза и зазора безопасности) | мм | 2420 | 2655 | 2745 | 2930 | 3005 |
Примечание: * Низкопрофильная модель для работы в вагонах. В стандартный комплект поставки включены крюки с проушинами, огнетушитель, непробиваемые шины. ** грузовая каретка не снабжена защитной решеткой. *** Максимальная высота подъема вил 3000 мм является стандартной. Также возможна комплектация мачтами с высотой подъема от 2000 до 7000 мм.
![]()
Полное описание автопогрузчиков Toyota 8FD/8FG
Основная концепция развития 8 серии — освоение истинного потенциала!
При разработке 8-й серии автопогрузчиков Toyota были пересмотрены все приоритеты и направления дальнейшего развития. Особое внимание было уделено безопасности работы и эргономике. Была существенно снижена стоимость расходов на эксплуатацию погрузчика и улучшена долговечность.
Результатом всей проведённой работы стала превосходная эргономика и безопасность работы. Теперь конструкция мачты обеспечивает отличную обзорность в зоне грузоподъёмного механизма. Передняя кромка крыши претерпела серьезных изменений конструкции таким образом, чтобы обзор груза на наиболее часто используемых высотах подъема был улучшен. Были уменьшены усилия, прилагаемые оператором при управлении погрузчиком и сведена к минимуму шумность и вибрация, что существенно снижает усталость водителя в течении всей смены и способствует безопасности работы на складе.
Проведена работа по увеличению надежности автопогрузчика с помощью изменённой системы охлаждения, модифицированной электрической компоновки и проводки — 90% всех разъёмов влагозащищённые. Максимально увеличили пожаробезопасность погрузчика с помощью изоляции горячих частей двигателя от попадания воспламеняющих материалов.
Погрузчики 8-ой серии были разработаны с приоритетным вниманием к следующим пунктам:
Неоспоримый №1 в области безопасности!
Стремясь к реализации истинного потенциала, Toyota на первое место ставит безопасность. Современные технологии воплощенные в системе активной стабилизации (SAS), заслужившей высокой похвалы при эксплуатации погрузчиков 7 серии, способствуют уменьшению вероятности возникновения несчастных случаев. Защите водителя и груза способствуют и другие новаторские функции, такие как система обнаружения присутствия оператора (OPS) и система управления перемещением и грузоподъемными операциями, которой погрузчики оборудуются по желанию заказчика. Непрерывные разработки и усилия корпорации Toyota направлены на обеспечение высокого уровня комфорта и безопасности погрузочной техники.
Снижение совокупной стоимости «жизненного цикла»
Работа по снижению стоимости сервисного обслуживания, начиная уже со стадии планирования, с целью предложения заказчику максимальных выгод владельца. Практическая реализация качества, долговечности и надежности от Toyota. Пересмотрены фундаментальные показатели вилочного погрузчика с целью снижения затрат на его эксплуатацию и обслуживание.
Превосходная эргономика
Простота использования и минимальная утомляемость оператора привели к значительному повышению производительности. Комфорт — это то, чем всегда славилась Toyota. У автопогрузчика 8-й серии Вы его ощущаете с момента посадки. Возьмитесь за большую вспомогательную рукоятку, поставьте ногу на широкую, низкую подножку и устраивайтесь на сиденье водителя, которое обеспечивает комфорт, опору и сохранение занятого положения. Заняв рабочее место и взявшись за руль небольшого диаметра, интуитивно почувствуете, что все, что нужно Вам для управления вилочным погрузчиком находится под рукой и не нужно тянуться. Также мгновенно Вы осознаете, что и вилочный захват, и груз у вас на виду. Такой уровень комфорта подготавливает почву для реализации истинного потенциала вилочного погрузчика Toyota.
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |
Разработка и конструирование погрузчиков 8-й серии осуществлялось на заводе Takahama компании Toyota в Японии. В своем поиске возможностей повышения удобства управления Toyota использовала новейшие технологии для нового изучения процесса эксплуатации вилочного погрузчика. В ходе исследований вопроса, как сделать работу более эффективной, при помощи технологии «захват движения» были записаны все движения водителя. На основании полученных данных в конструкцию были внесены хорошо продуманные изменения, в результате чего погрузчики 8-й серии стали готовы превращать каждое действие водителя в полезную работу, ставшую бесперебойной и более производительной. После этого автопогрузчики 8 серии были подвергнуты испытаниям в условиях более суровых, чем в какие они когда-либо попадут в период эксплуатации. В результате на свет появилась абсолютно совершенная серия вилочных погрузчиков, которые еще в течение многих лет будут исправно служить своим владельцам.
Слово главному инженеру Toyota о погрузчиках 8-й серии, интервью Хисао Нагата в нашем Пресс-центре ![]()
Видео презентация погрузчиков Toyota 8-й серии

Дизельные и газово-бензиновые погрузчики Toyota 8FD/8FG в Киеве, Днепропетровске, Донецке, Харькове, Одессе, Львове, Симферополе, Запорожье, Луганске, Сумах, Чернигове, Черкассах, Кировограде, Полтаве, Николаеве, Херсоне, Кривом Рогу, Виннице, Житомире и в других регионах Украины.


Освоение истинного потенциала!














